新能源汽车期间，国产车的影响力大幅提高，开动在各个细分商场和价钱区间内占据主导地位，就连百万级商场也不例外。11月26日开启预售的尊界S800，就给出了100-150万元的预售价。

从48小时预定2108台的证据来看，尊界S800的认同度照旧比较高的。不外，土豪们预定这款车，主要照旧奔着“华为”这两个字而去，这款车公布的信息本色上并未几，就连选择什么样的能源系统皆莫得细则。

那么，有莫得可能选择增程式电动系统呢？

或选择增程式电动？

尊界S800预售之后，赶快成为外界存眷的焦点，这毕竟是一款百万级豪车，它的顶配车型售价致使进步了此前的仰望U8。要思在商场上安身，它必须要在各个方面皆拿出顶级证据，举例能源系统。

近日有网友发现，安徽省招投标信息网发布了一份由江淮汽车集团发出的招标公告，公告中提到了“高端电动平台增程轿车”，而尊界S800恰是由华为与江淮汽车聚拢打造。鉴于此前江淮汽车并莫得打造高端纯电轿车的训戒，因此这条信息很有可能证明注解，尊界S800将会选择增程式电动系统。

本色上，针对尊界S800将选择什么能源系统的问题，江淮汽车里面东说念主士也曾糊涂地暗示，用户要什么咱们就有什么。

不外，从此次招标公告上也能看出，这是一个由江淮汽车出资100%、神态资金自筹的神态，招标范围则是整车说念路模拟执行行状招标公告，似乎与华为莫得什么联系。而此前上市的问界M9增程版等车型，均搭载了华为的Drive ONE能源平台。

因此只可这样说，尊界S800很有可能推出由华为提供的增程式电动系统，但也不成排斥江淮汽车还有其他动作的可能性。不外从鸿蒙智行以及通盘这个词行业的角度来看，尊界S800推出增程式电动系统的可能性照旧非常高的。

高端新能源车型为何嗜好增程式电动？

在这两年的汽车商场上，增程式电动汽车的崛起是一个值得存眷的征象。

增程式电动系统的旨趣很通俗，它天然也搭载了燃油发动机，可加油可充电，但它的发动机并不屈直驱动车辆行驶，而是充任了发电机的作用，时刻相对来说比较通俗，老本也比较低，带来的最平直的公正，即是跟插混车型相通，治理了续航惊悸的问题。

与纯电车型比较，增程式电动莫得续航惊悸，天然用车老本高了一些，但却眩惑了无数怕断绝、用车频率比较高、豪迈资料出行的用户；与插混车型比较，它又莫得那么复杂的结构，平直采购训导的发动机就不错，坐褥老本低况且易保重。

这些要素皆促成了增程式电动汽车的火爆，厂商舒坦进入，耗尽者也舒坦招揽。

从目下来看，新势力中证据最佳的两家，理思和问界，皆所以增程式电动为主。除了发兵不利的理思MEGA除外，理思旗下L系列车型沿路选择增程式电动系统；则问界M7、问界M9简略热销，增程式电动系统亦然一个重要性的要素。

从通盘这个词汽车行业来看，也有越来越多年的车型选拔增程式电动系统，深蓝等品牌制定了纯电、增程双能源战术。而一直坚合手插混道路的比亚迪，致使在仰望U8上也安排了增程式电动系统。

增程式电动，在高端车型上出现比较多，举例理思L系列、问界M7、问界M9、仰望U8等等，这些车型皆有着比较大的尺寸，同期它们的用户也皆对续航比较敏锐。那么雨后春笋的话，尊界S800选择华为比较擅长的增程式电动系统，就言之成理了。

尊界S800的预售价为100万元起，是一款车长达到5480mm的大型轿车，主要的竞争敌手是飞奔S级、保时捷帕拉梅拉等车型，主要的观点用户则是各畛域内的精英，对这种级别的车型来说，续航惊悸服气是不成有的，这也加多了尊界S800选拔增程式电动的可能性。

有了增程式电动，是否能火起来？

目下尊界S800还处于初期的预售阶段，确切的信息并未几，从各方面的情况来看，这款车搭载增程式电动的可能性照旧比较大的。

但需要属观点是，华为到目下限度还莫得拿出最新版块的增程式电动系统，它有可能是思在尊界S800上“放大招”，也有可能是把要点放在这款车的其它方面。增程式电动的最大公正即是莫得续航惊悸，散伙了这少许之后，增程式电动可挖掘的后劲就不大了。

也即是说，即便有了增程式电动系统，对尊界S800合座性能的提高也比较有限。当作一款百万级豪车，不给用户添断绝仅仅最基本的条目，而不是卖点。

不外也不成排斥华为在增程式电动系统上得回冲破的可能性，这一次的尊界S800，是鸿蒙智行旗下定位最高的车型，在能源系统上拿出一些黑科技敷裕是有可能的。这款车当今一经公布将会选择华为途灵2龙行平台打造，那么在能源系统上弃旧容新也不是不可能。

小结：到目下限度，尊界S800照旧比较微妙的，有待官方公布更多的信息。当作江淮与华为聚拢打造的百万级旗舰轿车，尊界S800必须要拿出最有劝服力的时刻决议，才调得到土豪们的认同体育游戏app平台，会不会选择增程式电动，增程式电动系统上有莫得什么黑科技，照旧让咱们翘首跂踵吧。